
如果要问2025年9月汽车圈的焦点是什么,那么一汽-大众全新一代速腾L无疑是最具话题性的一款新车。这款于9月10日上市的A+级轿车,价格亲民(11.49万起),并提供了一系列极具吸引力的购车政策,包括免息贷款、高额置换支持以及丰富的流量服务包。全新速腾L在设计、智能、性能和安全性方面均实现了质的飞跃。例如,同级最长车身搭配流线小溜背造型赋予了车辆动感姿态,而IQ.Pilot高速NOA功能则让智能驾驶触手可及,真正满足了现代家庭对于高品质出行的所有想象。
作为 A + 级轿车市场的 “常青树”,全新一代速腾 L 此次以 “德智体美” 四大维度全面升级,带来越级产品实力。在 “美” 的维度,新车以 4812mm 的同级最长车身搭配 2731mm 轴距,打造舒展优雅的整车姿态,流线小溜背造型进一步强化动感气质。同时,得益于紧凑的动力总成与车身结构设计,新车实现 84.5% 的同级最优得房率,1849mm 的同级最大纵向乘坐空间媲美 B 级车,21 处精细化储物空间也充分满足家庭出行收纳需求。灯光设计上,IQ.Light 像素矩阵大灯通过 32 颗独立控制的 LED 灯实现精准照明,搭配 Surface LED 尾灯与行业首创的可翻转发光尾标,夜间辨识度拉满;座舱内 30 色氛围灯与软质透光材质门板饰条相呼应,营造出温馨细腻的家居氛围,6 种车身颜色(含极地白、锰石黑、晨雾绿等)与新增的浅色内饰选项,也为消费者提供更多个性化选择。
展开剩余64%“智” 的维度,全新一代速腾 L 堪称 20 万内燃油车智能天花板。其搭载的 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统,是 A + 级燃油车中唯一具备端到端高速 NOA 功能的系统,历经 1400 余天研发、30 万公里全国范围验证及超 10 万公里联合标定试验,可实现高速领航、精准上下匝道、大曲率弯道丝滑过弯、灵活横向避让、从容超车变道,以及复杂路口红绿灯识别与自主起停等功能,覆盖 95% 的城市路况与 100% 的高速场景,让长途出行更轻松、日常通勤更安心。智慧座舱方面,新车首次将纯电车型的先进智能语音体验带入燃油车,依托高通 8155 芯片与 Linux+Android 双系统架构,语音助手支持 20 秒连续对话、响应时间小于 2 秒,能精准识别普通话、四川话与粤语,可控制 400 余项车辆功能;同时融合 DeepSeek、豆包及自研汽车垂直领域大模型,问答交互更智能,还新增 HUAWEI HiCar 连接方式,实现手机与车机的无缝流转。
“体” 的维度,全新一代速腾 L 延续 “高速之王” 的操控基因。新车搭载 1.5T Evo2 发动机,最大功率 118kW,峰值扭矩 250N・m,最高车速实测达 212km/h,动力输出冠绝同级;同时凭借可变截面涡轮增压、米勒循环、中置式 VVT 等技术,百公里综合油耗低至 5.49L,实现动力与节能的平衡。底盘方面,前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架,经过 3 轮中德联合调校与 7 轮本地化匹配,完成 1000 余项参数优化,前轮距加宽 30mm、横向稳定杆刚度提升 25%,使颠簸感降低 15%、冲击感优化 21%,兼顾操控性与舒适性。
“德” 的维度,全新一代速腾 L 坚守德系严苛品质。车身采用笼式结构,高强钢使用比例超 80%,热成型钢占比达 28%,在中汽中心 90km/h 超高速实车正面斜撞测试中表现优异;研发阶段完成 3137 次意外场景测试(含整车碰撞、行人保护等),累计测试里程超 900 万公里,覆盖高寒、高原、高温等极端环境,暴晒、扬尘等测试标准也远超行业常规要求,为用户带来长久可靠的用车保障。
无论是从外观设计、内饰布局还是动力表现来看,全新一代速腾L都堪称完美之作。它充分体现了品牌对于市场需求变化的敏锐洞察力,并以此为基础打造出了一款真正符合当下潮流趋势的理想座驾。
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